Coteau du Layon 2010

Premier rallye de la saison et le moins que l'on puisse dire c'est qu'il s'est fait attendre!

Après une courte prise en main sur circuit, le rallye du coteau du Layon représentait une excellente mise en jambe avant le rallye de la Suisse Normande.

15 partants en classe N3. 2 étapes : Samedi (3 X 4.2km) et Dimanche (3 X 8.4km).

Première spéciale (seulement 4km) prudente avec la découverte du comportement de l'auto sur du bosselé. Un 5e temps est correct mais pas exceptionnel. Le ressenti est bon et la marge semble importante.

Malheureusement dès la deuxième spéciale, un problème moteur survient aux premiers mètres : le moteur tourne sur 3 cylindres. Les passages étant plus rapides, on limite la casse mais sur un régional la moindre erreur est difficile à rattraper.

Après changement de bougie, le moteur tourne de nouveau correctement. La spéciale de nuit est attaquée couteau entre les dents. Un peu trop avec un "tout droit" nous faisant perdre près de 10sec. Dommage car cette fois-ci la confiance est là et les vitesses de passages augmentent.

Nous ne sommes que 5e à l'issu de cette journée mais le potentiel est là.

Le lendemain matin, début correct avec un 3e temps malgré un gros cafouillage dans la boîte de vitesse avant l'arrivée nous privant du 2e temps. Nous sommes dans le rythme des leaders mais pas plus vite.

Lors de la spéciale suivante, la vitesse supérieur est passée et le rythme s'intensifie . Mais à mi-spéciale, le moteur retourne sur 3 cylindres pour ensuite sortir un grosse fumée blanche : moteur cassé (joint de culasse + piston).

Une vidéo de cette dernière spéciale est à suivre sur le lien suivant : http://www.dailymotion.com/video/xd0akj_rallye-du-layon-2010_sport.

Un premier rallye très frustrant où notre bon ressenti n'a pu être concrétisé. Cependant, nous avons réalisés plus de 20km en course ce qui ne sera pas de trop pour le rallye de la Suisse Normande.