Kalt Bec 2010

Sixième rallye de la saison. Régional, coefficient 2. 13 partants en classe N3, 118 au total. 1 étape. 36km de chronos (2 ES différentes)

Le dimanche répète trois fois deux spéciales de 5.1km et 6.8km. La première est en côte sur bitume propre, typée piste. La seconde est plus typée rallye avec de nombreuses bottes de pailles.

Nous prenons un départ plutôt bon en signant le meilleur temps N3, égalité avec Gil DELAMARE et à 2 secondes de Cédric HUNOT. Une bagarre se dessine.

Dans la spéciale suivante, nous tappons de pleine face une botte paille après 500m. Nous perdons environ 2-3 secondes dans l'affaire et 6 dixième au final sur Gil DELAMARE, 3 sur Cédric HUNOT. Nous nous retrouvons 2e N3 à 6 dixièmes, 7e au scratch.

La botte de paille a laissé des traces et le pneu avant gauche est trop abîmé pour ne pas être changé. Nous remontons donc des vieux pneus à l'avant.

Dans l'ES suivant, nous réalisons le meilleur temps et passons en tête de la classe devant Gil DELAMARE et Cédric HUNOT.

Malheureusement pour Gil, sa voiture rencontre des soucis avant le départ de l'ES4, l'abandon est inévitable.

Après deux très longues interruptions de course, nous prenons le départ de l'ES4. Et le moins que l'on puisse dire, c'est que le rythme est mauvais. Freinages prudents, remise de gaz tardive. La sanction est immédiate. Nous perdons presque 3 secondes sur Cédric. Nous restons, pour 4 dixièmes, 1er N3.

Dans l'ES5, nous reprenons plus d'une seconde. Mais l'ES6, avec ses nombreuses bottes de pailles, nous réussit moins et nous savons que ce sera serré. Finalement Cédric nous passera devant pour un peu plus d'une seconde. Nous terminons 2e de classe N3 (2e groupe N) et 7e au scratch. Nous sommes déçus car nous pensions avoir roulé suffisament vite pour conserver notre avance mais Cédric a bien "dégoupillé". La technique de passage dans les bottes de pailles doit être travaillée car elle nous a coûté cher, surtout sur la "longue" spéciale où il y en avait 5! A charge de revanche!

Le week end est tout de même positif car nous n'avons connu aucun soucis technique.

Une vidéo de l'ES5: http://www.dailymotion.com/video/xe5xnp_kalt-bec-2010-es5_sport